我国高速快捷运输市场中竞争替代的结构性特征研究——基于中国高铁与航空运输数据的经验分析

摘要构建高速快捷运输市场中高铁与民航竞争的数理模型,从理论上分析二者之间的竞争替代关系,并依据2003—2016年全国161个民航通航城市的航空和高铁数据,利用连续时间DID法探讨竞争替代的具体结构性特征。结果表明:尽管中国民航与高铁运量双双持续增长,但全国范围内高铁开通显著导致城市航空客、货运量降低,并且对航空货运的冲击效果更强;这种冲击效果在西部地区表现最强,中部地区次之,东部最弱;城市拥有的高铁站等级越高,高铁对当地航空运输的影响越大。因此,为促进我国交通运输业长期健康发展,交通运输管理部门应统筹规划高铁和航空基础设施建设,引导二者协同发展,提高建设资金使用效率。

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	杨秀云
	赵勐
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关键词：高铁航空运输连续时间DID法

Abstract： Based on China’s current situation, this paper constructs a competition model between bullet train and air transport, and explores the alternative relationship between them in high-speed transport market, by using the operation data of airports and bullet trains in 161 cities during 2003-2016 to do empirical research with continuous time DID method. Although both air transport and bullet trains continue growing, the results show that the operation of bullet trains reduces the air transport volume in cities nationwide, and the indirect substitution impact of bullet trains on the air cargo is stronger. This effect is the strongest in western region, followed by the central region, then the eastern region where is the weakest. The better bullet train stations a city construct, the more bullet trains will affect air transport. Therefore, for promoting the long-term and healthy development of high-speed transport market, our government should consider them as a whole when making construction plans, and guide them to cooperate with each other, in order to use financial resources more efficiently.

Keywords： Bullet Train Air Transport Continuous Time DID Method

收稿日期 2019-09-17; 接受日期 ;

基金资助:国家自然科学基金项目(71673215;71974158);陕西省软科学研究项目(2018KRM148);西安市软科学研究项目(201805070RK15F42);国家留学基金项目(201906280393)

通讯作者 赵勐(1993— ),男,陕西咸阳人,博士研究生,主要从事经济增长和高铁产业研究。

作者简介: 杨秀云(1968— ),女,陕西澄城人,博士,教授,博士生导师,主要从事产业政策和航空产业研究;赵勐(1993— ),男,陕西咸阳人,博士研究生,主要从事经济增长和高铁产业研究;王全良(1970— ),男,河南郑州人,博士,教授,主要从事产业经济和区域经济研究。

引用本文:

杨秀云, 赵勐, 王全良.我国高速快捷运输市场中竞争替代的结构性特征研究——基于中国高铁与航空运输数据的经验分析[J]. 经济经纬, 2020,3: 81-91

YANG Xiuyun, ZHAO Meng, WANG Quanliang.Structural Characteristics of Competitive Substitution in China’s High Speed Transport Market —An Empirical Analysis Based on China’s Bullet Train and Air Transport Data[J] Economic Survey, 2020,V37(3): 81-91

链接本文:

http://www.jjjw.org.cn/CN/ 或 http://www.jjjw.org.cn/CN/Y2020/V37/I3/81

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